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原出處為日本海軍的「二式二號電波探信儀一型」，略稱為「21號電探」。
o 由編號中得知是作何用的電探。例如「二號」便是作艦載偵察用。
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史實的性能中，探測單機航空機的話70～80公里，編隊的航空機便可達至100公里，水上艦艇也有20公里的性能。出力5kw。
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和大家所想一樣，21號電探是像在艦橋上搭載的雷達般轉圈。嘛雖然真的是雷達。但並不是自動的不停旋轉，乃經由發動機手動地轉向想看的方向。
這電探的反映出的畫面叫“A SCOPE”式，電波的強弱由波型圖表示（像示波鏡般），手動轉向想看的方向，來觀察波型圖的強弱這種迂迴方法。
這電探的反映出的畫面叫“A SCOPE”式，電波的強弱由波型圖表示（像示波鏡般），手動轉向想看的方向，來觀察波型圖的強弱這種迂迴方法。
o 因為是前述的讀取方式，非專業人員難以觀察反應的變化。相反由專業人員觀察的話可以連機種和機數也能讀取，敬禮！
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而美國在戰爭中途採用了一種叫“PPI SCOPE”式，以畫面內的針回轉以二次元方式把握狀況（就是大家想像中被叫作雷達的那個）。現實外掛
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公開測試中由武蔵搭載時往來使用的倒分像立體視式十五米二重測距儀（日本光學工業＝尼康製）的精度還比較高，最後更被46cm炮發炮的衝擊而損壞。
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順帶一提當製作模型時，和杆一起成為最易破損的部件…
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缺點是非常之重。重量840kg電子機器搭載起來蠻辛苦。嘛…不是噸單位還算是幸運吧…
放在大和艦橋頂的兩邊的也令人印象深刻。巡洋艦以上的大型艦和駆逐艦中較大型的秋月型驅逐艦也有搭載。(戰時改裝後的五十鈴也有
o 在這之後，細小輕量而且擁有優秀性能的13號對空電探取代了21號成為主力對空電探。
文章內容部分經修訂及編譯
編譯:如月優
校對:星使
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